Pilot Hatch er designet til brug i styrehus på motorbåde og har en lignende konstruktion som Low Profile og Medium Profile lugerne. Den findes også i en EL-version, se relaterede produkter.

Lugen giver mulighed for at bringe lys ind i lukkede styrehuse og kan åbnes og lukkes med kun ét håndtag. Når fuld ventilation ikke er nødvendig, kan lugen låses med en åbning på 5 cm. Skiftehåndtagsteknologien stammer fra Lewmars skotvognssystem til racersejlads, hvilket giver minimal friktion.

Pilot Hatch er udstyret med Lewmars unikke tætningsystem, der sikrer, at den forbliver tæt og let at vedligeholde. Akrylglasset kan nemt udskiftes efter behov. Pilot Hatch skal kun bruges til hyttetag og ikke som en almindelig dækluke, og den kan ikke åbnes udefra.

Lugerne skal monteres på en plan overflade med en maksimal tolerance på +/- 1 mm.
Inderramme fås som ekstraudstyr til størrelse 40, 60 og 70, men ikke til 78.
Rammen monteres med 5 mm CSK-skruer nr. 10 UNC 2BA. Hængseldelen monteres med M6 (1/4″).

CE-område 3 godkendt.

Pilot Hatch er designet til brug i styrehus på motorbåde og har en lignende konstruktion som Low Profile og Medium Profile lugerne. Den findes også i en EL-version, se relaterede produkter.

Lugen giver mulighed for at bringe lys ind i lukkede styrehuse og kan åbnes og lukkes med kun ét håndtag. Når fuld ventilation ikke er nødvendig, kan lugen låses med en åbning på 5 cm. Skiftehåndtagsteknologien stammer fra Lewmars skotvognssystem til racersejlads, hvilket giver minimal friktion.

Pilot Hatch er udstyret med Lewmars unikke tætningsystem, der sikrer, at den forbliver tæt og let at vedligeholde. Akrylglasset kan nemt udskiftes efter behov. Pilot Hatch skal kun bruges til hyttetag og ikke som en almindelig dækluke, og den kan ikke åbnes udefra.

Lugerne skal monteres på en plan overflade med en maksimal tolerance på +/- 1 mm.
Inderramme fås som ekstraudstyr til størrelse 40, 60 og 70, men ikke til 78.
Rammen monteres med 5 mm CSK-skruer nr. 10 UNC 2BA. Hængseldelen monteres med M6 (1/4″).

CE-område 3 godkendt.

Pilot Hatch er designet til brug i styrehus på motorbåde og har en lignende konstruktion som Low Profile og Medium Profile lugerne. Den findes også i en EL-version, se relaterede produkter.

Lugen giver mulighed for at bringe lys ind i lukkede styrehuse og kan åbnes og lukkes med kun ét håndtag. Når fuld ventilation ikke er nødvendig, kan lugen låses med en åbning på 5 cm. Skiftehåndtagsteknologien stammer fra Lewmars skotvognssystem til racersejlads, hvilket giver minimal friktion.

Pilot Hatch er udstyret med Lewmars unikke tætningsystem, der sikrer, at den forbliver tæt og let at vedligeholde. Akrylglasset kan nemt udskiftes efter behov. Pilot Hatch skal kun bruges til hyttetag og ikke som en almindelig dækluke, og den kan ikke åbnes udefra.

Lugerne skal monteres på en plan overflade med en maksimal tolerance på +/- 1 mm.
Inderramme fås som ekstraudstyr til størrelse 40, 60 og 70, men ikke til 78.
Rammen monteres med 5 mm CSK-skruer nr. 10 UNC 2BA. Hængseldelen monteres med M6 (1/4″).

CE-område 3 godkendt.

Lewmar Powered Pilot Hatch er en elektrisk dækluke, der er baseret på samme konstruktion som Pilot Hatch.

• Den har en kompakt mekanisme, der bruger en spiraltræk til blød betjening.
• Indbyggede sensorer registrerer og forhindrer lukning, hvis der er forhindringer.
• Den kan være åben i alle positioner for at tilpasse ventilationen.
• Powered Pilot Hatch skal kun bruges til hyttetag og ikke som en normal dækluke.
• Designet til 12V systemer.
• Kan ikke åbnes udefra.

Lukker skal monteres på en plan overflade med en maksimal tolerance på +/- 1 mm.

Inderrammen er en valgmulighed for størrelse 60 og 70, men ikke for størrelse 78. Rammen monteres med 5 mm CSK-skruer nr. 10 UNC 2BA.