Platinum Marine Shops the sdgdfh

Lewmars mange års erfaring inden for design og vedligeholdelse samt samarbejde med bådebyggere, båddesignere og sejlere har ført til vores nye dækudstyrs-serie HTX. Da vi designede HTX-blokkene, udgik vi fra vores racer-serie og fremstillede blokkene med minimale aluminiumskomponenter, hvilket giver øget pålidelighed. Hovedkonstruktionen er baseret på vores racer-serie med svinglåsning med stopskrue samt aluminiumsarme og radiallejer. De kan håndtere meget høje belastninger og store line-diametre.

Højere effektivitet betyder hurtigere sejlhåndtering og mindre slid på linerne. HTX-blokkene er mere effektive end alternative produkter med lignende materialer, takket være den bearbejdede lejeflade. Effektiviteten af ??HTX-blokkene forbedres, når belastningen når over 450 kg, da hjulet bliver selvsmørende på dette tidspunkt.

Lewmars mange års erfaring inden for design og vedligeholdelse samt samarbejde med bådebyggere, båddesignere og sejlere har ført til vores nye dækudstyrs-serie HTX. Da vi designede HTX-blokkene, udgik vi fra vores racer-serie og fremstillede blokkene med minimale aluminiumskomponenter, hvilket giver øget pålidelighed. Hovedkonstruktionen er baseret på vores racer-serie med svinglåsning med stopskrue samt aluminiumsarme og radiallejer. De kan håndtere meget høje belastninger og store line-diametre.

Højere effektivitet betyder hurtigere sejlhåndtering og mindre slid på linerne. HTX-blokkene er mere effektive end alternative produkter med lignende materialer, takket være den bearbejdede lejeflade. Effektiviteten af ??HTX-blokkene forbedres, når belastningen når over 450 kg, da hjulet bliver selvsmørende på dette tidspunkt.

Lewmars mange års erfaring inden for design og vedligeholdelse samt samarbejde med bådebyggere, båddesignere og sejlere har ført til vores nye dækudstyrs-serie HTX. Da vi designede HTX-blokkene, udgik vi fra vores racer-serie og fremstillede blokkene med minimale aluminiumskomponenter, hvilket giver øget pålidelighed. Hovedkonstruktionen er baseret på vores racer-serie med svinglåsning med stopskrue samt aluminiumsarme og radiallejer. De kan håndtere meget høje belastninger og store line-diametre.

Højere effektivitet betyder hurtigere sejlhåndtering og mindre slid på linerne. HTX-blokkene er mere effektive end alternative produkter med lignende materialer, takket være den bearbejdede lejeflade. Effektiviteten af ??HTX-blokkene forbedres, når belastningen når over 450 kg, da hjulet bliver selvsmørende på dette tidspunkt.

Lewmars mange års erfaring inden for design og vedligeholdelse samt samarbejde med bådebyggere, båddesignere og sejlere har ført til vores nye dækudstyrs-serie HTX. Da vi designede HTX-blokkene, udgik vi fra vores racer-serie og fremstillede blokkene med minimale aluminiumskomponenter, hvilket giver øget pålidelighed. Hovedkonstruktionen er baseret på vores racer-serie med svinglåsning med stopskrue samt aluminiumsarme og radiallejer. De kan håndtere meget høje belastninger og store line-diametre.

Højere effektivitet betyder hurtigere sejlhåndtering og mindre slid på linerne. HTX-blokkene er mere effektive end alternative produkter med lignende materialer, takket være den bearbejdede lejeflade. Effektiviteten af ??HTX-blokkene forbedres, når belastningen når over 450 kg, da hjulet bliver selvsmørende på dette tidspunkt.

Lewmars mange års erfaring inden for design og vedligeholdelse samt samarbejde med bådebyggere, båddesignere og sejlere har ført til vores nye dækudstyrs-serie HTX. Da vi designede HTX-blokkene, udgik vi fra vores racer-serie og fremstillede blokkene med minimale aluminiumskomponenter, hvilket giver øget pålidelighed. Hovedkonstruktionen er baseret på vores racer-serie med svinglåsning med stopskrue samt aluminiumsarme og radiallejer. De kan håndtere meget høje belastninger og store line-diametre.

Højere effektivitet betyder hurtigere sejlhåndtering og mindre slid på linerne. HTX-blokkene er mere effektive end alternative produkter med lignende materialer, takket være den bearbejdede lejeflade. Effektiviteten af ??HTX-blokkene forbedres, når belastningen når over 450 kg, da hjulet bliver selvsmørende på dette tidspunkt.

Lewmars mange års erfaring inden for design og vedligeholdelse samt samarbejde med bådebyggere, båddesignere og sejlere har ført til vores nye dækudstyrs-serie HTX. Da vi designede HTX-blokkene, udgik vi fra vores racer-serie og fremstillede blokkene med minimale aluminiumskomponenter, hvilket giver øget pålidelighed. Hovedkonstruktionen er baseret på vores racer-serie med svinglåsning med stopskrue samt aluminiumsarme og radiallejer. De kan håndtere meget høje belastninger og store line-diametre.

Højere effektivitet betyder hurtigere sejlhåndtering og mindre slid på linerne. HTX-blokkene er mere effektive end alternative produkter med lignende materialer, takket være den bearbejdede lejeflade. Effektiviteten af ??HTX-blokkene forbedres, når belastningen når over 450 kg, da hjulet bliver selvsmørende på dette tidspunkt.

Lewmars mange års erfaring inden for design og vedligeholdelse samt samarbejdet med bådebyggere, båddesignere og sejlere har ført til vores nye dækudstyrsserie HTX. Da vi designede HTX-blokkene, byggede vi videre på vores racing-serie og fremstillede blokkene med minimale aluminiumskomponenter for øget pålidelighed. Hovedkonstruktionen er lånt fra vores racing-serie og inkluderer en drejelåsemekanisme med stopskrue samt aluminiumsider og radiallejer. De kan håndtere meget store belastninger og tykke liner.

Højere effektivitet for hurtigere sejlhåndtering og mindre slid på linerne. HTX-blokkene er mere effektive end alternativerne med lignende materialer, takket være deres bearbejdede lejeoverflade. HTX-blokkene bliver selvsmørende ved belastninger over 450 kg, hvilket yderligere forbedrer deres effektivitet.

Lewmars mange års erfaring inden for design og vedligeholdelse samt samarbejdet med bådebyggere, båddesignere og sejlere har ført til vores nye dækudstyrsserie HTX. Da vi designede HTX-blokkene, byggede vi videre på vores racing-serie og fremstillede blokkene med minimale aluminiumskomponenter for øget pålidelighed. Hovedkonstruktionen er lånt fra vores racing-serie og inkluderer en drejelåsemekanisme med stopskrue samt aluminiumsider og radiallejer. De kan håndtere meget store belastninger og tykke liner.

Højere effektivitet for hurtigere sejlhåndtering og mindre slid på linerne. HTX-blokkene er mere effektive end alternativerne med lignende materialer, takket være deres bearbejdede lejeoverflade. HTX-blokkene bliver selvsmørende ved belastninger over 450 kg, hvilket yderligere forbedrer deres effektivitet.

Lewmars mange års erfaring inden for design og vedligeholdelse samt samarbejdet med bådebyggere, båddesignere og sejlere har ført til vores nye dækudstyrsserie HTX. Da vi designede HTX-blokkene, byggede vi videre på vores racing-serie og fremstillede blokkene med minimale aluminiumskomponenter for øget pålidelighed. Hovedkonstruktionen er lånt fra vores racing-serie og inkluderer en drejelåsemekanisme med stopskrue samt aluminiumsider og radiallejer. De kan håndtere meget store belastninger og tykke liner.

Højere effektivitet for hurtigere sejlhåndtering og mindre slid på linerne. HTX-blokkene er mere effektive end alternativerne med lignende materialer, takket være deres bearbejdede lejeoverflade. HTX-blokkene bliver selvsmørende ved belastninger over 450 kg, hvilket yderligere forbedrer deres effektivitet.

Lewmars HTX-blockserie är resultatet af mange års erfaring inden for konstruktion og vedligeholdelse, samt samarbejde med bådebyggere, bådkonstruktører og sejlere. Disse blokke er designet med udgangspunkt i racingserien og er fremstillet med minimale aluminiumskomponenter, hvilket øger pålideligheden. Hovedkonstruktionen er baseret på vores racingserie med svirvelbeslag med stopskrue samt aluminiumgavle og radiale lejer. De er i stand til at håndtere meget store belastninger og store linjediametre.

Dette resulterer i højere effektivitet, hvilket giver hurtigere håndtering af sejlene og mindre slitage på rebene. HTX-blokkene er mere effektive end alternative mærker, der bruger lignende materialer, på grund af deres bearbejdede lejeflader. Effektiviteten af HTX-blokkene forbedres, når belastningen overstiger 450 kg, da skiven bliver selvsmørende ved dette punkt.

Lewmars HTX-blockserie är resultatet af mange års erfaring inden for konstruktion og vedligeholdelse, samt samarbejde med bådebyggere, bådkonstruktører og sejlere. Disse blokke er designet med udgangspunkt i racingserien og er fremstillet med minimale aluminiumskomponenter, hvilket øger pålideligheden. Hovedkonstruktionen er baseret på vores racingserie med svirvelbeslag med stopskrue samt aluminiumgavle og radiale lejer. De er i stand til at håndtere meget store belastninger og store linjediametre.

Dette resulterer i højere effektivitet, hvilket giver hurtigere håndtering af sejlene og mindre slitage på rebene. HTX-blokkene er mere effektive end alternative mærker, der bruger lignende materialer, på grund af deres bearbejdede lejeflader. Effektiviteten af HTX-blokkene forbedres, når belastningen overstiger 450 kg, da skiven bliver selvsmørende ved dette punkt.

Lewmars HTX-blockserie är resultatet af mange års erfaring inden for konstruktion og vedligeholdelse, samt samarbejde med bådebyggere, bådkonstruktører og sejlere. Disse blokke er designet med udgangspunkt i racingserien og er fremstillet med minimale aluminiumskomponenter, hvilket øger pålideligheden. Hovedkonstruktionen er baseret på vores racingserie med svirvelbeslag med stopskrue samt aluminiumgavle og radiale lejer. De er i stand til at håndtere meget store belastninger og store linjediametre.

Dette resulterer i højere effektivitet, hvilket giver hurtigere håndtering af sejlene og mindre slitage på rebene. HTX-blokkene er mere effektive end alternative mærker, der bruger lignende materialer, på grund af deres bearbejdede lejeflader. Effektiviteten af HTX-blokkene forbedres, når belastningen overstiger 450 kg, da skiven bliver selvsmørende ved dette punkt.