Platinum Marine Shops the sdgdfh

Lewmars mange års erfaring inden for konstruktion og vedligeholdelse samt samarbejde med bådebyggere, bådkonstruktører og sejlere har ført til vores nye dækudstyrsserie, HTX. Da vi designede HTX-blockene, udgik vi fra vores racerserie og fremstillede blokkene med minimale aluminiumskomponenter, hvilket giver øget pålidelighed. Hovedkonstruktionen stammer fra vores racerserie med drejelåsning og stopskrue, samt aluminiumsider og radiallejer. De kan håndtere meget høje belastninger og store line-diametre.

Dette resulterer i højere effektivitet, hvilket giver hurtigere håndtering af sejl og mindre slid på linerne. HTX-blokkene er mere effektive end alternative mærker, når de bruger lignende materialer, på grund af deres bearbejdede lejeoverflade. Effektiviteten af HTX-blokkene forbedres ved belastninger over 450 kg, da skiven bliver selvsmørende på dette punkt.

Lewmars mange års erfaring inden for konstruktion og vedligeholdelse samt samarbejde med bådebyggere, bådkonstruktører og sejlere har ført til vores nye dækudstyrsserie, HTX. Da vi designede HTX-blockene, udgik vi fra vores racerserie og fremstillede blokkene med minimale aluminiumskomponenter, hvilket giver øget pålidelighed. Hovedkonstruktionen stammer fra vores racerserie med drejelåsning og stopskrue, samt aluminiumsider og radiallejer. De kan håndtere meget høje belastninger og store line-diametre.

Dette resulterer i højere effektivitet, hvilket giver hurtigere håndtering af sejl og mindre slid på linerne. HTX-blokkene er mere effektive end alternative mærker, når de bruger lignende materialer, på grund af deres bearbejdede lejeoverflade. Effektiviteten af HTX-blokkene forbedres ved belastninger over 450 kg, da skiven bliver selvsmørende på dette punkt.

Lewmars mange års erfaring med design og vedlikehold, samt samarbeid med båtbyggere, båtkonstruktører og seilere, har ført til utviklingen av vår nye dekksutstyrs serie HTX. Når vi konstruerte HTX-blokkene, baserte vi oss på racingserien og produserte blokkene med minimale aluminiumskomponenter, noe som gir økt pålitelighet. Hovedkonstruksjonen er hentet fra vår racingserie med svingelås med stoppskrue, aluminiumsgavler og radialkulelager. De tåler svært høye belastninger og store lindiametere.

Høyere effektivitet gir raskere håndtering av seil og mindre slitasje på tauverk. HTX-blokkene er mer effektive enn alternative produsenter når det brukes lignende materialer, takket være bearbeidet lageryte. HTX-blokkens effektivitet øker over 450 kg når trinsen blir selvsmørende på dette punktet.

Lewmars mange års erfaring med design og vedlikehold, samt samarbeid med båtbyggere, båtkonstruktører og seilere, har ført til utviklingen av vår nye dekksutstyrs serie HTX. Når vi konstruerte HTX-blokkene, baserte vi oss på racingserien og produserte blokkene med minimale aluminiumskomponenter, noe som gir økt pålitelighet. Hovedkonstruksjonen er hentet fra vår racingserie med svingelås med stoppskrue, aluminiumsgavler og radialkulelager. De tåler svært høye belastninger og store lindiametere.

Høyere effektivitet gir raskere håndtering av seil og mindre slitasje på tauverk. HTX-blokkene er mer effektive enn alternative produsenter når det brukes lignende materialer, takket være bearbeidet lageryte. HTX-blokkens effektivitet øker over 450 kg når trinsen blir selvsmørende på dette punktet.

Lewmars mange års erfaring med design og vedlikehold, samt samarbeid med båtbyggere, båtkonstruktører og seilere, har ført til utviklingen av vår nye dekksutstyrs serie HTX. Når vi konstruerte HTX-blokkene, baserte vi oss på racingserien og produserte blokkene med minimale aluminiumskomponenter, noe som gir økt pålitelighet. Hovedkonstruksjonen er hentet fra vår racingserie med svingelås med stoppskrue, aluminiumsgavler og radialkulelager. De tåler svært høye belastninger og store lindiametere.

Høyere effektivitet gir raskere håndtering av seil og mindre slitasje på tauverk. HTX-blokkene er mer effektive enn alternative produsenter når det brukes lignende materialer, takket være bearbeidet lageryte. HTX-blokkens effektivitet øker over 450 kg når trinsen blir selvsmørende på dette punktet.

Lewmars mange års erfaring inden for konstruktion og vedligeholdelse, samt samarbejdet med bådebyggere, bådkonstruktører og sejlere, har ført til vores nye dækudstyrs-serie, HTX. Da vi designede HTX blokkene, udgik vi fra vores racerserie og fremstillede blokkene med minimale aluminiumskomponenter, hvilket giver øget pålidelighed. Hovedkonstruktionen er baseret på vores racerserie med drejelåsning med stopskrue samt aluminiumsskiver og radialkuglelejer. De kan håndtere meget høje belastninger og store line-diametre.

Dette resulterer i højere effektivitet, hurtigere håndtering af sejlene og mindre slid på linerne. HTX blokkene er mere effektive end alternativer, der bruger lignende materialer, på grund af den bearbejdede lejeoverflade. Effektiviteten af HTX blokkene forbedres yderligere over 450 kg, da skiven bliver selvsmørende på dette punkt.

Lewmars mange års erfaring inden for konstruktion og vedligeholdelse, samt samarbejdet med bådebyggere, bådkonstruktører og sejlere, har ført til vores nye dækudstyrs-serie, HTX. Da vi designede HTX blokkene, udgik vi fra vores racerserie og fremstillede blokkene med minimale aluminiumskomponenter, hvilket giver øget pålidelighed. Hovedkonstruktionen er baseret på vores racerserie med drejelåsning med stopskrue samt aluminiumsskiver og radialkuglelejer. De kan håndtere meget høje belastninger og store line-diametre.

Dette resulterer i højere effektivitet, hurtigere håndtering af sejlene og mindre slid på linerne. HTX blokkene er mere effektive end alternativer, der bruger lignende materialer, på grund af den bearbejdede lejeoverflade. Effektiviteten af HTX blokkene forbedres yderligere over 450 kg, da skiven bliver selvsmørende på dette punkt.

Lewmars mange års erfaring inden for konstruktion og vedligeholdelse, samt samarbejdet med bådebyggere, bådkonstruktører og sejlere, har ført til vores nye dækudstyrs-serie, HTX. Da vi designede HTX blokkene, udgik vi fra vores racerserie og fremstillede blokkene med minimale aluminiumskomponenter, hvilket giver øget pålidelighed. Hovedkonstruktionen er baseret på vores racerserie med drejelåsning med stopskrue samt aluminiumsskiver og radialkuglelejer. De kan håndtere meget høje belastninger og store line-diametre.

Dette resulterer i højere effektivitet, hurtigere håndtering af sejlene og mindre slid på linerne. HTX blokkene er mere effektive end alternativer, der bruger lignende materialer, på grund af den bearbejdede lejeoverflade. Effektiviteten af HTX blokkene forbedres yderligere over 450 kg, da skiven bliver selvsmørende på dette punkt.

Lewmars mange års erfaring inden for konstruktion og vedligeholdelse, samt samarbejdet med bådebyggere, bådkonstruktører og sejlere, har ført til vores nye dækudstyrs-serie, HTX. Da vi designede HTX blokkene, udgik vi fra vores racerserie og fremstillede blokkene med minimale aluminiumskomponenter, hvilket giver øget pålidelighed. Hovedkonstruktionen er baseret på vores racerserie med drejelåsning med stopskrue samt aluminiumsskiver og radialkuglelejer. De kan håndtere meget høje belastninger og store line-diametre.

Dette resulterer i højere effektivitet, hurtigere håndtering af sejlene og mindre slid på linerne. HTX blokkene er mere effektive end alternativer, der bruger lignende materialer, på grund af den bearbejdede lejeoverflade. Effektiviteten af HTX blokkene forbedres yderligere over 450 kg, da skiven bliver selvsmørende på dette punkt.